Připravujeme

135 let tratě Rudoltice v Čechách–Lanškroun

termín: sobota 16. května 2020

Bezdružické parní léto 2020

termín: sobota 18. a neděle 19. července 2020

Přihlášení

Razítka

032.jpg

Ediční činnost

2015-09_Pohlednice_310.072.jpg

Nákupní košík

 x 

košík je prázdný

Slavnosti Pernštejnského panství 2011

termín: 2. a 3. července 2011
kód akce: 08-094
pořadatel: České dráhy, a. s. – KCOD Brno, KCOD Jihlava
místo konání: traťové úseky Brno hlavní nádraží–Nedvědice, Havlíčkův Brod–Nedvědice
vozidla (zvláštní vlaky): 475.101, 475.111 a 475.179 + vozy řad Be, Bam a Dsd
vozidla (pravidelné vlaky): M 262.1002 (831.113), M 286.0001 (850.001), M 286.1032 (851.032), T 478.1001 (751.001),
                                                 T 478.1010 (751.010), 750.022 a historické soupravy
období: šedesátá léta dvacátého století
razítko: –

V prvním červencovém víkendu roku 2011 proběhl na hradě Pernštejn a v jeho podhradí již devátý ročník Slavností Pernštejnského panství. Nedílnou součástí tohoto festivalu, pořádaného městysem Nedvědice a obcemi v okolí, je od roku 2006 také jeho „železniční“ část. Doprava na trati Tišnov–Nedvědice–Žďár nad Sázavou ožije v tyto dny zvláštními vlaky a na pravidelných spojích vystřídají běžně nasazované Regionovy historická vozidla. Stejně jako v roce 2010, tak i letos stanuly v čele zvláštních vlaků legendární parní lokomotivy řady 475. Předpokládala se účast stroje 475.101 z brněnského depa a děčínské 475.179, kterou však krátce před akcí zradil kompresor. Z tohoto důvodu byla z Plzně narychlo povolána „Černá Lady“ 475.111. Pravidelné vlaky pak ovládly motorové vozy M 262.1002 (831.113), M 286.0001 (850.001), M 286.1032 (851.032), lokomotivy T 478.1001 (751.001), T 478.1010 (751.010) a „Brejlovec“ 750.022, který se prostřednictvím akce rozloučil se svojí tratí, jelikož odchází na rekonstrukci. V sobotu 2. července vyjel z nádraží v Havlíčkově Brodě stroj 475.111 se soupravou čtyř vozů řady Bam, zatímco na zvláštním vlaku z brněnského hlavního nádraží se v čele soupravy vozů řady Ce představila lokomotiva 475.101. Stejně jako v předchozích letech se oba zvláštní vlaky setkaly ve stanici Nedvědice, v níž si dvě parní krasavice mezi sebou vyměnily trasy. Lokomotiva 475.101 odjela večer do Havlíčkova Brodu, zatímco stroj 475.111 do Brna. V neděli 3. července se výrazně zhoršilo počasí. Ochlazení bylo provázeno častými přeháňkami a tak se poprvé v historii akce muselo ve zvláštních vlacích dokonce topit. Odměnou všem, kteří se nenechali odradit nepřízní počasí, bylo nasazení opravené děčínské „Pětasedmy“ 475.179 na její původně plánované vlaky. Zvláštní vlaky v trase Brno–Nedvědice, Nedvědice–Rožná a Nedvědice–Havlíčkův Brod tak vezla přípřež lokomotiv 475.179 a 475.111. Porucha, která původně zkomplikovala činnost pořadatelům, tak způsobila, že se na akci sešly všechny tři provozuschopné lokomotivy řady 475.1, nacházející se na území České republiky. Železniční část slavností se opět těšila nejen značnému zájmu cestujících, ale také českých i zahraničních železničních fotografů. Členové našeho spolku zajišťovali doprovod zvláštních vlaků mezi Havlíčkovým Brodem a Nedvědicí a mimo to ještě na jednom páru vlaků vedených v trase Nedvědice–Rožná. Při porovnání počtu námi prodaných jízdenek při jednotlivých ročnících lze usuzovat, že akce má již svoji stálou klientelu. V posledních třech letech se jejich počet pohybuje vždy kolem 700. V roce 2009 cestovalo zvláštními vlaky v úseku mezi Havlíčkovým Brodem a Nedvědicí 764 platících cestujících. O rok později činil jejich počet 715 a v průběhu letošního ročníku, jehož druhý den poznamenalo zhoršení počasí, dosáhl počet prodaných jízdenek 738, což svědčí o trvalém zájmu veřejnosti. Na závěr dodejme, že akci pořádala Krajská centra osobní dopravy ČD v Brně a v Jihlavě a zvláštní vlaky v úseku Brno hlavní nádraží–Nedvědice doprovázeli naši kolegové z brněnského parostrojního spolku „Brunensis“.

Založeno: 23. března 1998
Počet členů: 43
Čestní členové: 6

Výbor spolku:

Předseda: Dušan Stolarik
Místopředseda: Ludmila Petrželová
Jednatel: Marek Říha

 

Technická sekce:

Pokladník: Jan Čiháček
Účetní: František Mikeš
Správce IT: Antonín Horák
Webmaster: Martin Vodák, Jiří Petržela